2024학년도 대학수학능력시험 6월 모의평가 24번 깊이 보기
도시 이동성과 접근성 위기 · 글은 초이동성이 도시화의 두드러진 특징이 되었으며, 도시의 여객·화물 이동량이 크게 늘어날 수 있다고 설명합니다. 그러나 이동성이 높아지는 가운데 도시의 장소와 서비스에 대한 접근은 오히려 어려워지고 이동 자체도 부정적 외부 효과를 낳아, 많은 도시가 지속 불가능한 이동 체계와 접근성 위기에 직면한다고 결론짓습니다.
이 문제를 풀려면 필요한 능력 모두 42가지
이 문제를 틀렸다면 이 중 어느 것이 부족한 것입니다. 다른 문제도 틀리면 두 문제에 겹치는 능력으로 범위가 좁혀지고, 그 능력을 겨냥한 연습 문제로 확인합니다.
첫 문장은 초이동성이 도시의 특징이라는 배경을 제시하고, 2~4문장은 이동량 증가를 수치와 전망으로 보여 줍니다. 6문장의 Yet와 despite는 이동성 증가와 접근성 악화의 대조를 만듭니다. 7문장은 이동 자체도 부정적 외부 효과를 낳는다고 덧붙입니다. 8문장의 accessibility crisis가 글의 결론이므로, 이동성이 항상 도시를 좋게 만드는 것은 아니라는 ①이 가장 적절합니다. 5번은 기반 시설이라는 한 세부 사항에만 초점을 둔 선지입니다.
글의 종류와 형식 설명문
이 종류의 글은 이렇게 짜여 있습니다
1) 설명할 주제나 현상을 소개합니다.
2) 핵심 개념이나 배경 정보를 제시합니다.
3) 원리, 과정, 종류, 원인과 결과 등을 풀어 설명합니다.
4) 예시나 자료를 들어 이해를 돕습니다.
5) 핵심 내용을 정리합니다.
수능에서 읽는 방법
먼저 글의 중심 화제와 설명하려는 대상이 무엇인지 확인하세요. 문단별로 정의, 과정, 원인·결과, 예시 가운데 어떤 방식으로 설명하는지 구분하면 구조가 잘 보입니다. 예시는 중심 내용을 이해하는 근거로 읽으시면 됩니다.
이 종류의 글에 자주 나오는 표현
This means that ~ (이는 ~라는 뜻입니다)
There are several types of ~ (~에는 여러 종류가 있습니다)
The process begins with ~ (그 과정은 ~에서 시작됩니다)
As a result, ~ (그 결과, ~)
For instance, ~ (예를 들어, ~)
In contrast, ~ (이와 대조적으로, ~)
This is because ~ (이는 ~이기 때문입니다)
이 글의 구조
- 초이동성의 개념과 도시적 특징문장 1초이동성을 정의하고 그것이 도시 지역에서 두드러지는 현상임을 제시합니다.
- 이동량 증가의 규모와 전망문장 2~4도시의 일일 이동량과 미래의 여객·화물 이동 증가 전망을 수치로 보여 줍니다.
- 도시화와 기반 시설의 관계문장 5이동의 흐름과 관련 기반 시설이 도시화와 도시 형태에서 중요한 역할을 한다고 설명합니다.
- 이동성 증가의 역설적 결과문장 6~7이동성이 높아져도 접근은 어려워지고, 도시 내 이동 자체가 부정적 외부 효과를 낳는다고 지적합니다.
- 도시의 접근성 위기문장 8앞서 제시한 문제를 종합하여 도시들이 접근성 위기와 지속 불가능한 이동 체계에 놓여 있다고 결론짓습니다.
글의 수준 10단계 중 7
‘hyper-mobility’, ‘infrastructure’, ‘externalities’, ‘accessibility’처럼 도시와 이동을 다루는 추상적 학술 어휘가 여럿 나오며, 첫 문장과 일곱 번째 문장은 삽입 설명이나 도치 구문을 포함해 깁니다. 이동량 증가라는 현상에서 접근성 악화라는 역설적 결과로 논지가 전환되므로, 문장 해석뿐 아니라 글 전체의 대조 관계를 파악해야 합니다.
지문 단어의 평균 레벨 – · 레벨 6 이상 단어 0개
정답 찾기 근거 문장과 선지별 함정
글은 먼저 초이동성이 도시의 특징이 되고 도시 이동량도 증가하고 있음을 설명합니다. 그러나 Yet와 despite를 통해 이동성 증가에도 장소와 서비스에 대한 접근은 오히려 어려워졌다고 방향을 바꿉니다. 이어 이동 자체의 부정적 외부 효과와 도시의 접근성 위기를 제시하므로, ‘초이동성은 도시에서 언제나 좋은가?’라고 묻는 ①이 글의 핵심 대조를 가장 잘 포괄합니다.
- 첫 문장에서 글의 중심 소재인 Hyper-mobility가 무엇인지 파악합니다.
- 이동량 증가를 보여 주는 수치와 전망은 글의 배경 정보로 읽습니다.
- Yet와 despite 뒤에서 이동성이 높아져도 접근성이 악화된다는 전환을 확인합니다.
- 마지막의 접근성 위기와 지속 불가능한 이동 체계까지 포괄하는 제목을 고릅니다.
선지 하나하나
Is Hyper-mobility Always Good for Cities?
정답 초이동성이 도시의 특징으로 소개되지만, 이어서 접근성 악화와 부정적 외부 효과가 제시됩니다. 이 제목은 초이동성이 늘 좋은 것인지 묻는 방식으로 글의 핵심 대조를 담고 있습니다.
Accessibility: A Guide to a Web of Urban Areas
내용을 비틀어 놓음 도시 지역과 접근성이 언급되지만, 글은 도시 지역의 연결망이나 접근성 안내서를 제공하지 않습니다. 위기 상황에 대한 설명을 안내서로 바꾼 제목입니다.
A Long and Winding Road to Economic Success
지문의 단어만 가져옴 경제적 성공은 초이동성을 설명하는 첫 문장에 나오지만, 글의 중심은 경제적 성공에 이르는 긴 여정이 아닙니다. 뒤에서는 이동성 증가의 부정적인 결과와 접근성 위기를 다룹니다.
Inevitable Regional Conflicts from Hyper-mobility
지문에 없는 내용 글에는 도시의 접근성 위기와 지속 불가능한 이동 체계가 나오지만, 지역 간 갈등이나 그것이 불가피하다는 내용은 없습니다.
Infrastructure: An Essential Element of Hyper-mobility
세부 내용을 전체처럼 기반 시설이 도시 형태의 근간이라는 내용은 글에 있지만, 일부 세부 내용에 해당합니다. 글 전체의 초점인 이동성 증가와 접근성 악화의 대조를 충분히 담지 못합니다.
이 유형을 푸는 방법
제목 문제에서는 반복되는 핵심 소재뿐 아니라 글의 전개와 결론까지 함께 살펴보셔야 합니다. 이 글에서는 초반의 이동량 증가보다 Yet와 despite 뒤에 나오는 접근성 악화가 논지의 방향을 결정합니다. 마지막 문장의 접근성 위기와 지속 불가능한 이동 체계가 앞의 대조를 정리하므로, 그 흐름을 포괄하는 제목을 고르시면 됩니다. 선지에 지문 단어가 들어 있더라도 글의 중심 내용이 아니라 일부 정보만 반영하는지 확인해 보세요.
문장별 분석 해석 · 끊어 읽기 · 문법
Hyper-mobility ― the notion that more travel at faster speeds covering longer distances generates greater economic success ― seems to be a distinguishing feature of urban areas, where more than half of the world’s population currently reside. 정답 근거
초이동성, 즉 더 빠른 속도로 더 먼 거리를 이동하는 일이 더 큰 경제적 성공을 낳는다는 생각은 현재 세계 인구의 절반 이상이 거주하는 도시 지역의 두드러진 특징인 듯합니다.
문장의 주어는 Hyper-mobility이고 동사는 seems입니다. 두 대시 사이의 that절은 notion의 내용을 설명하며, 끝의 where절은 urban areas를 꾸밉니다.
문장구조+ · 절 that절은 관계절이 아니라 notion의 구체적인 내용을 설명하는 명사절입니다.
관계사 (관계대명사, 관계부사) · where where절은 앞의 장소 표현 urban areas를 수식하는 관계부사절입니다.
By 2005, approximately 7.5 billion trips were made each day in cities worldwide.
2005년 무렵에는 전 세계 도시에서 매일 약 75억 건의 이동이 이루어졌습니다.
주어는 approximately 7.5 billion trips이고 동사는 were made입니다. ‘By 2005’는 그때까지의 시점을 나타내며, 수동태는 이동이 이루어진다는 뜻입니다.
능동태, 수동태 · 수동태 were made는 수동태로, trips가 ‘만드는’ 것이 아니라 ‘이루어지는’ 대상임을 나타냅니다.
In 2050, there may be three to four times as many passenger-kilometres travelled as in the year 2000, infrastructure and energy prices permitting.
인프라와 에너지 가격이 허용한다면, 2050년에는 2000년보다 여객 이동 거리의 총량이 세 배에서 네 배에 이를 수도 있습니다.
there may be는 ‘~이 있을 수 있다’라는 존재 구문이고, 뒤의 three to four times as many ... as가 비교 대상을 제시합니다. 문장 끝의 infrastructure and energy prices permitting은 ‘인프라와 에너지 가격이 허용한다면’이라는 조건을 덧붙입니다.
조동사 · may may는 미래의 증가가 확정된 사실이 아니라 가능성임을 나타냅니다.
형용사, 부사, 비교 · 비교급/최상급 three to four times as many ... as는 두 양의 규모를 비교하는 표현입니다.
분사 · 분사구문 문장 끝의 독립 분사구문은 인프라와 에너지 가격이 허용하는 경우라는 조건을 덧붙입니다.
Freight movement could also rise more than threefold during the same period.
같은 기간에 화물 이동도 세 배 넘게 증가할 수 있습니다.
주어는 Freight movement이고 동사는 could rise입니다. also는 여객 이동뿐 아니라 화물 이동도 증가할 수 있음을 덧붙입니다.
조동사 · can/could could는 여기서 화물 이동 증가의 가능성을 나타냅니다.
Mobility flows have become a key dynamic of urbanization, with the associated infrastructure invariably constituting the backbone of urban form.
이동의 흐름은 도시화의 핵심 동력이 되었으며, 그와 관련된 기반 시설은 언제나 도시 형태의 근간을 이룹니다.
주절의 주어는 Mobility flows이고 동사는 have become입니다. with 뒤에서는 associated infrastructure가 constituting의 의미상 주어로, 기반 시설이 도시 형태의 근간을 이룬다는 부가 설명을 합니다.
분사 · ~ing (2) with + 명사 + -ing 구조에서 associated infrastructure가 constituting의 의미상 주어입니다.
시제 · have pp have become는 과거부터 이어진 변화가 현재의 상태와 연결됨을 나타냅니다.
Yet, despite the increasing level of urban mobility worldwide, access to places, activities and services has become increasingly difficult. 정답 근거
그러나 전 세계적으로 도시 이동성이 높아지고 있음에도, 장소와 활동 및 서비스에 대한 접근은 점점 더 어려워졌습니다.
주어는 access이고 동사는 has become입니다. Yet과 despite the increasing level ...이 앞의 이동성 증가에 반대되는 결과를 강조합니다.
문장구조+ · despite despite 뒤에는 절이 아니라 명사구 the increasing level of urban mobility가 옵니다.
Not only is it less convenient ― in terms of time, cost and comfort ― to access locations in cities, but the very process of moving around in cities generates a number of negative externalities. 정답 근거
도시의 장소에 접근하는 일은 시간·비용·편안함 면에서 덜 편리해졌을 뿐만 아니라, 도시 안을 이동하는 과정 자체도 여러 부정적 외부 효과를 낳습니다.
Not only가 문장 앞에 나와 is it처럼 동사와 주어의 순서가 도치되며, but 뒤에는 the very process가 주어인 절이 이어집니다. 두 부분은 접근의 불편함과 이동 과정 자체의 부작용을 함께 제시합니다.
문장구조+ · 문장구조 Not only가 앞으로 나와 조동사 is가 주어 it보다 먼저 놓이는 도치가 일어납니다.
문장구조+ · but but은 Not only와 짝을 이루어 두 가지 부정적 결과를 연결합니다.
Accordingly, many of the world’s cities face an unprecedented accessibility crisis, and are characterized by unsustainable mobility systems. 정답 근거
따라서 세계 여러 도시는 전례 없는 접근성 위기에 직면해 있으며, 지속 불가능한 이동 체계로 특징지어집니다.
주어는 many of the world’s cities이고 face와 are characterized가 and로 연결된 동사구입니다. Accordingly는 앞서 설명한 문제의 결과로 결론이 이어짐을 나타냅니다.
능동태, 수동태 · 수동태 are characterized는 수동태로, 도시들이 특정 이동 체계로 ‘특징지어짐’을 나타냅니다.
문장구조+ · and and는 face와 are characterized라는 두 서술을 연결합니다.
단어 이 글에서의 뜻과 레벨
표현 통째로 알아 두면 좋은 말
단어, 핵심 문장, 유형 전략 중 무엇이 원인인지 짧은 문제 3개로 확인합니다.
분석은 AI (GPT-6 Luna) 가 쓰고 DB 에 저장해 둔 것입니다. 잘못된 부분이 있을 수 있습니다.